El Cabildo de Tenerife presentará en unas semanas la Línea 3 del tranvía, que, en contra de cómo estaba concebida en un principio (el ayuntamiento defendía su trazado desde el Intercambiador hasta la playa de Las Teresitas por la avenida Francisco La Roche), cruzará la ciudad pivotando con la intersección de la Línea 1 en la plaza de Weyler, una opción que podría alcanzar un presupuesto de unos 100 millones de euros.

De esta forma, el recorrido que se ha puesto sobre la mesa, consensuado con el Ayuntamiento de Santa Cruz y que se presentará en rueda de prensa dentro de unas semanas junto a la prolongación de la Línea 1 hacia el aeropuerto de Los Rodeos, está establecido que transcurra desde el Intercambiador hacia el recinto ferial por la avenida de la Constitución hasta su confluencia con la avenida Manuel Hermoso, donde, por la prolongación de la calle Álvaro Rodríguez López, enganchará con Tomé Cano y Heliodoro Rodríguez López.

Una vez alcanzado el estadio, la plataforma bajará por la avenida San Sebastián, tras lo cual irá a la plaza Weyler después de salvar el recorrido del puente Galcerán. Tras llegar a la céntrica plaza, el recorrido completo transcurrirá por la calle Méndez Núñez hasta llegar a la confluencia con la rambla Santa Cruz (antigua rambla General Franco), donde acabará la primera fase de las obras de un proyecto que aspira a llevar el tranvía hasta la playa de Las Teresitas, teniendo paradas en su continuación en Muelle Norte, Valleseco, María Jiménez, Cueva Bermeja, San Andrés y Las Teresitas.

En medio, Metropolitano de Tenerife SA (MTSA), empresa encargada de la implantación del tranvía, ha planteado la construcción de cinco paradas, a la que se suma el punto de partida, que es el Intercambiador. Teniendo muy en cuenta que cada una de las estaciones se situará entre 500 y 600 metros lineales, las mismas estarían en la propia avenida Manuel Hermoso, entre el centro comercial y los tanques de la compañía Cepsa; en la calle Tomé Cano, en el ámbito del Pabellón de Deportes de Santa Cruz y el Estadio Heliodoro Rodríguez López; en la plaza de Weyler, a 10 metros de la parada actual de la Línea 1 hacia La Laguna; en el parque García Sanabria, a la altura del centro sanitario privado; y en el ámbito del cuartel de Almeyda, dentro de la rambla de Santa Cruz.

Parada Manuel Hermoso.- Desde el Intercambiador, la plataforma del tranvía recorrerá la avenida de la Constitución hasta su confluencia con la avenida Manuel Hermoso haciendo esquina con la manzana en la que se ubica el recinto ferial. La parada se construirá a la altura de las naves de la compañía Cepsa, frente al centro comercial Meridiano y a unos pocos metros del recinto ferial de Tenerife.

Con esta opción se da cobertura al ámbito poblacional de Cabo Llanos y a uno de los espacios de ocio más visitados de Santa Cruz, además de facilitar la llegada de ciudadanos al emblemático recinto ferial.

Parada de Tomé Cano.- Desde la avenida Manuel Hermoso, el tranvía pasará por la prolongación de la calle Álvaro Rodríguez López, por encima de la estación de combustible de la compañía BP, y cruzará la avenida Tres de Mayo hasta llegar a la calle Tomé Cano, justamente donde se construirá otra parada más.

La misma estará situada en el ámbito de la confluencia de Tomé Cano con la calle Eduardo Zamacois y atenderá la demanda de transporte público a otra zona densamente poblada y con importantes infraestructuras deportivas (estadio Heliodoro Rodríguez López y Pabellón Municipal de Deportes).

Parada de Weyler.- El tramo entre Tomé Cano y plaza de Weyler es el más complicado de todos a su paso por la avenida de San Sebastián. En este punto las obras se tendrán que coordinar con las actuaciones que se desarrollarán con la construcción del túnel para el tráfico rodado. En este sentido, la plataforma tranviaria irá por encima hasta llegar a la intersección con La Salle, desde donde pasará por el puente Galcerán. En este punto se construirá una plataforma que sustente las vías del tranvía para compatibilizar el tráfico rodado con el propio sistema.

La parada será, también, la plaza de Weyler, que se convertirá en la más importante del sistema ligero, ya que confluirán en el propio espacio dos paradas, la de la Línea 1 y ésta (Línea 3), con lo que se interconectarán las plataformas para el transbordo entre líneas, posibilitando desplazamientos largos.

Parada García Sanabria.- Tras la parada de Weyler, la línea continúa por la calle Méndez Núñez hasta llegar al parque García Sanabria, lugar en el que se establecerá la cuarta de las paradas del recorrido. En este punto, se dará cobertura a otro importante ámbito poblacional, además de tocar otro de los espacios de esparcimiento más importantes de la capital y estar en la zona de influencia de destacados centros escolares.

Parada de Almeyda.- El recorrido de la plataforma tranviaria se prolongará por Méndez Núñez hasta su confluencia con la rambla de Santa Cruz (antigua rambla General Franco), en donde irá ubicada la última parada de la primera fase de la Línea 3, que terminará en unos años en la playa de Las Teresitas.

En este espacio también se da cobertura al populoso barrio de El Toscal, que se encontraría en un radio de 500 metros del enclave elegido para construir una parada del tranvía.

T.I., S/C de Tenerife

Santa Cruz recibirá el próximo año 120 millones de euros del Plan Canarias, de los cuales 24 millones corresponden al segundo Plan E, que destina unos 4 millones para acciones de carácter social. La Comunidad Autónoma recibirá hasta el año 2019 una cifra de 25.000 millones, como fruto del acuerdo del Consejo de Ministros celebrado recientemente en Canarias, de los que le corresponden a Santa Cruz 3.000 millones de euros para invertir a lo largo de la próxima década.

Así, estos 120 millones que ya están contemplados en los Presupuestos Generales del Estado, tendrán como destino obras en costas, infraestructuras hidráulicas, I+D+i, formación, puertos o servicios sociales. Estas cantidades, facilitadas ayer por el secretario general del PSC en la capital, José Manuel Corrales, "pueden cambiar la fisonomía del actual modelo económico de la ciudad".

Entre las inversiones que están comprometidas, Corrales destacó los 50 millones para la creación en Canarias de tres parques científicos y tecnológicos; uno en Fuerteventura, otro en Gran Canaria y, un tercero "que reclamamos para Santa Cruz". En cuanto a estas infraestructuras, que el próximo año tendrán 12 millones para su puesta en marcha, Corrales reclamó que la capital albergue el parque tecnológico que sea "un referente mundial", para lo que planteó un pacto social con partidos y entidades, y el apoyo de las entidades, para su emplazamiento sea en Santa Cruz, ya que, dijo, "una infraestructura así generará 15.000 puestos de trabajo".

Por su parte, José Alberto Díaz-Estébanez, responsable de comunicación de CC en la capital, dijo que "si el PSC quiere que se lleve a efecto el parque científico y tecnológico, no debe entorpecer la aprobación el PGO, pues la disposición del documento de planeamiento es indispensable".

MÉNDEZ/GONAR, S/C de Tfe.

Un informe interno, fechado el pasado 30 de mayo, detalla en trece folios la que se califica como "insostenible" situación de la plantilla de la Policía Local del municipio de Santa Cruz de Tenerife. Establece el documento la falta de al menos 80 efectivos más, critica que apenas 20 agentes patrullen en cada turno o franja horaria todo el municipio, de Anaga al Suroeste, y, por último, propone medidas para, si no hay un aumento de plantilla, intentar paliar este sombrío panorama restringiendo los efectivos de la Unipol y del grupo de escoltas, así como cerrar la comisaría del barrio de Añaza y trasladar esos policías al cuartel de Tres de Mayo.

Otros adjetivos para definir la situación de la plantilla de la Policía Local chicharrera, responsabilidad desde hace seis años del concejal nacionalista Hilario Rodríguez, son "grave y caótica" respecto a la "carencia notable y manifiesta de medios personales? no pudiendo ofrecer las condiciones mínimas de seguridad". Añade la reflexión inicial lo siguiente: "La actual situación no permite que los agentes desempeñen sus funciones bajo la condiciones indispensables necesarias para asegurar su propia seguridad en el trabajo".

Este escrito que parte de la Jefatura policial santacrucera, de su propia cúpula dirigente, y que fuentes municipales consultadas por EL DÍA calificaron de "demoledor", realiza hasta seis consideraciones previas antes de establecer las conclusiones finales. Entre ellas relaciona los cambios administrativos e institucionales propios de la declaración como Gran Ciudad; el aumento del tráfico rodado o de la inseguridad ciudadana. En este último aspecto resalta "el aumento alarmante las solicitudes de atención personalizada de las entradas y salidas de los colegios e institutos por motivos de inseguridad en los accesos, hasta tal punto que ya no se pueden atender de forma diaria, ni siquiera semanal".

La plantilla.- Según los datos del informe, la plantilla de la Policía Local contaba en 2002 con 360 efectivos, mandos incluidos. Desde esa fecha hasta 2008 cuando se han incorporado 38 nuevos agentes, actualmente en prácticas, se sumaron 68 policías, mientras que en el período 2002-2009 se han producido 78 jubilaciones. Esto da una cifra total y actual de 388 agentes.

Las razones.- Un argumento para explicar la disminución de agentes que actúan en la vía pública, en contacto con el ciudadano", es la relación de nuevos servicios y tareas que hay que desarrollar en los últimos años: innovaciones en la Sala de Comunicación que obligaron a aumentar el número de agentes; creación de la Unipol y Escoltas (60 agentes retirados de las calles); oficinas de Añaza y de Gramu para atender a las mujeres e situación de riesgo (otros 20 agentes); aumento de instalaciones municipales con necesidad de vigilancia (Edificio Fides, Ofra, oficinas descentralizadas, tagorores, vivero, instalaciones deportivas, etcétera) y los problemas de salud de policías en edad avanzada o sometidos a situaciones de mucha tensión.

La situación actual.- Todo lo anterior supone que en la actualizad los servicios en la vía pública se cubran con una media diaria de 20 agentes en cada franja horaria (turnos de mañana y tarde). Con la modificación de las Normas Marco de Coordinación de Policías Locales de Canarias, la edad de jubilación se reduce a los 63 años, por lo que entre 2010 y 2012 se perderán más de 30 puestos de trabajo. Santa Cruz cuenta con cinco distritos, a los cuales, siempre según esta fuente, "sólo se puede enviar un coche patrulla, de servicio ordinario, cuando lo recomendable serían cinco". La situación, a esa fecha de 30 de mayo pasado, "se ha vuelto insostenible, dando lugar a que los agentes se vean sometidos a una presión constante, puesto que los servicios se acumulan de forma desorbitante y o no se pueden atender o se atienden de forma apresurada".

Contando con los 38 policías ahora en prácticas, este informe establece, incluyendo para argumentarlo tablas de lo que tendrían que ser y lo que son los grupos A, B y C de la Escala de Servicios Especiales que "faltan, según la plantilla aprobada por el Ayuntamiento de Santa Cruz, 80 policías. La publicación de 2008 en el BOP determina la existencia de 425 agentes de policía, pero actualmente contamos con 307, más 38 en prácticas". Una vez ponderados distintos factores como el entorno del municipio, a conflictividad social y a actividad económica, el documento establece que "el número recomendable de policías para Santa Cruz estaría en 2,7 por cada mil habitantes. A fecha de 14 de abril de 2008, la capital tinerfeña contaba con 226.920 habitantes y, siguiendo el cálculo anterior, debería contar con 618 agentes, faltando en la actual plantilla 273 funcionarios. La ciudad de Las Palmas, de similares características a Santa Cruz, si bien cuenta con más población, tiene alrededor de 800 agentes de Policía Local.

Las propuestas.- El informe realiza tres propuestas concretas para acabar la reflexión:

1.- Que se convoque la oposición u oposiciones para cubrir las vacantes existentes en la actualidad.

2.- Que, hasta tanto cambie la situación, Unipol y Servicio de Escoltas se reduzca al máximo de 25 agentes.

3.- Que, hasta que mejore la situación, se valore la posibilidad de cerrar la Oficina de Denuncias de Añaza y que los agentes allí destinados presten sus servicios en las instalaciones de Tres de Mayo.